我們(men)設置圍擋(dang)可(ke)以(yi)(yi)防止行人誤入工地(di)而造(zao)成(cheng)不(bu)必要的(de)損(sun)失(shi)，但是不(bu)可(ke)避(bi)免的(de)對周圍交通(tong)(tong)的(de)影(ying)響以(yi)(yi)及(ji)噪(zao)聲污染(ran)(ran)這(zhe)些是無法避(bi)免的(de)。交通(tong)(tong)影(ying)響我們(men)可(ke)以(yi)(yi)設置輔助(zhu)路以(yi)(yi)及(ji)及(ji)時收聽交通(tong)(tong)廣播等等方式來避(bi)免擁堵，但是噪(zao)音這(zhe)塊該如何降(jiang)低(di)污染(ran)(ran)吶？借(jie)助(zhu)于新型(xing)圍擋(dang)，我們(men)能(neng)夠有效降(jiang)低(di)噪(zao)音污染(ran)(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏(ping)圍擋(dang)一般是什么樣(yang)的吶？根據施(shi)(shi)工(gong)地點，條件不(bu)(bu)同而(er)不(bu)(bu)同。建筑工(gong)程須全封(feng)閉，市區(qu)主(zhu)要(yao)道路或(huo)人(ren)流大(da)的不(bu)(bu)得低于(yu)2.5米(mi)，其余不(bu)(bu)得低于(yu)1.8米(mi)，一般半封(feng)閉多(duo)見于(yu)市政工(gong)程，所謂的半封(feng)閉指兩面或(huo)三面設立聲(sheng)屏(ping)圍擋(dang)，一面或(huo)兩面開放，便于(yu)施(shi)(shi)工(gong)機具材料的進出。

城(cheng)(cheng)市鐵路作為(wei)城(cheng)(cheng)市快(kuai)速軌道交通,極大地方(fang)便了(le)(le)城(cheng)(cheng)市人(ren)口的出行,提(ti)高了(le)(le)人(ren)們(men)居家擇業的機動(dong)性,利(li)于城(cheng)(cheng)市的環(huan)保(bao)。但城(cheng)(cheng)市鐵路也給城(cheng)(cheng)市環(huan)境帶來了(le)(le)諸如噪聲(sheng)、振動(dong)、電(dian)磁輻射、景觀等方(fang)面的負面影響(xiang),其(qi)中以噪聲(sheng)和振動(dong)對沿線環(huan)境的影響(xiang)為(wei)突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車的(de)噪(zao)聲(sheng)源(yuan)有(you)(you)多(duo)種，例(li)如發(fa)(fa)動機、變速器、驅動橋、傳(chuan)動軸、車廂、玻璃(li)窗、輪胎(tai)、繼電器、喇叭(ba)、音(yin)響等等都會(hui)(hui)產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)噪(zao)聲(sheng)。這些(xie)噪(zao)聲(sheng)有(you)(you)些(xie)是(shi)被(bei)動產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)，有(you)(you)些(xie)是(shi)主動發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(如人為按(an)動喇叭(ba))。但是(shi)主要(yao)(yao)來源(yuan)只有(you)(you)兩(liang)個方(fang)面，一(yi)個是(shi)發(fa)(fa)動機，另一(yi)個是(shi)輪胎(tai)，它們(men)都是(shi)被(bei)動發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)，只要(yao)(yao)車子行駛就(jiu)會(hui)(hui)產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)噪(zao)聲(sheng)。