我們(men)設置圍擋可(ke)以(yi)防止行(xing)人誤入工地而造成不必要的(de)損失，但是(shi)不可(ke)避免(mian)的(de)對周圍交(jiao)(jiao)通的(de)影(ying)響(xiang)以(yi)及(ji)(ji)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)污(wu)染這些是(shi)無法避免(mian)的(de)。交(jiao)(jiao)通影(ying)響(xiang)我們(men)可(ke)以(yi)設置輔助路以(yi)及(ji)(ji)及(ji)(ji)時收聽交(jiao)(jiao)通廣播等(deng)等(deng)方式來(lai)避免(mian)擁堵，但是(shi)噪(zao)(zao)(zao)音這塊該如何降(jiang)低污(wu)染吶？借助于(yu)新型圍擋，我們(men)能夠有效降(jiang)低噪(zao)(zao)(zao)音污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)圍(wei)擋一般(ban)是什(shen)么樣的(de)吶？根據施工地點，條件不(bu)(bu)同(tong)而不(bu)(bu)同(tong)。建筑工程(cheng)須全封(feng)閉(bi)，市區主要道路或(huo)人流大的(de)不(bu)(bu)得(de)低(di)于(yu)(yu)2.5米，其(qi)余不(bu)(bu)得(de)低(di)于(yu)(yu)1.8米，一般(ban)半封(feng)閉(bi)多見于(yu)(yu)市政工程(cheng)，所謂的(de)半封(feng)閉(bi)指兩(liang)面(mian)(mian)或(huo)三面(mian)(mian)設立聲屏(ping)圍(wei)擋，一面(mian)(mian)或(huo)兩(liang)面(mian)(mian)開放，便于(yu)(yu)施工機具材料的(de)進出。

城(cheng)市鐵路作(zuo)為城(cheng)市快速軌(gui)道交通(tong),極大地方便了(le)城(cheng)市人口的出行,提高了(le)人們居(ju)家(jia)擇業的機動(dong)性,利于城(cheng)市的環保。但城(cheng)市鐵路也給城(cheng)市環境(jing)帶來了(le)諸如噪聲(sheng)、振動(dong)、電磁(ci)輻射、景(jing)觀等方面(mian)的負面(mian)影響(xiang),其中以(yi)噪聲(sheng)和振動(dong)對沿線環境(jing)的影響(xiang)為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)源有(you)多(duo)種，例如(ru)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機、變(bian)速器(qi)、驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)、車廂(xiang)、玻(bo)璃窗(chuang)、輪(lun)胎、繼電器(qi)、喇叭、音(yin)響等等都(dou)(dou)會產生(sheng)(sheng)噪(zao)(zao)聲(sheng)。這些噪(zao)(zao)聲(sheng)有(you)些是(shi)被(bei)動(dong)(dong)(dong)(dong)產生(sheng)(sheng)的(de)，有(you)些是(shi)主動(dong)(dong)(dong)(dong)發(fa)(fa)(fa)生(sheng)(sheng)的(de)(如(ru)人為(wei)按(an)動(dong)(dong)(dong)(dong)喇叭)。但是(shi)主要來源只有(you)兩(liang)個方(fang)面(mian)，一個是(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機，另一個是(shi)輪(lun)胎，它們都(dou)(dou)是(shi)被(bei)動(dong)(dong)(dong)(dong)發(fa)(fa)(fa)生(sheng)(sheng)的(de)，只要車子(zi)行駛就(jiu)會產生(sheng)(sheng)噪(zao)(zao)聲(sheng)。