我(wo)們(men)(men)(men)設置圍擋可以防止行人誤入工地(di)而造成不(bu)必要(yao)的損失，但是(shi)不(bu)可避(bi)免(mian)的對周圍交通的影響(xiang)(xiang)以及噪(zao)聲污染(ran)這些是(shi)無法避(bi)免(mian)的。交通影響(xiang)(xiang)我(wo)們(men)(men)(men)可以設置輔助(zhu)(zhu)路以及及時收聽交通廣播等等方式來避(bi)免(mian)擁堵，但是(shi)噪(zao)音這塊該如何降低(di)污染(ran)吶(na)？借助(zhu)(zhu)于(yu)新型圍擋，我(wo)們(men)(men)(men)能夠有效降低(di)噪(zao)音污染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)圍(wei)擋(dang)(dang)一般(ban)是什么樣的(de)吶？根據施工地(di)點，條(tiao)件(jian)不(bu)同而不(bu)同。建筑(zhu)工程(cheng)須(xu)全(quan)封(feng)閉，市(shi)區主要道路或(huo)人流大的(de)不(bu)得低于2.5米，其余不(bu)得低于1.8米，一般(ban)半(ban)(ban)封(feng)閉多見(jian)于市(shi)政(zheng)工程(cheng)，所謂的(de)半(ban)(ban)封(feng)閉指兩面或(huo)三(san)面設(she)立聲屏(ping)圍(wei)擋(dang)(dang)，一面或(huo)兩面開放(fang)，便于施工機具材(cai)料的(de)進出。

城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)鐵路作為城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)快速軌(gui)道交通,極(ji)大地方便了城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)人口的(de)(de)出行,提高(gao)了人們居家擇業的(de)(de)機動(dong)性,利(li)于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)環(huan)保。但城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)鐵路也(ye)給城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)環(huan)境(jing)(jing)帶來了諸如噪聲(sheng)、振動(dong)、電(dian)磁輻射、景觀等方面(mian)(mian)的(de)(de)負面(mian)(mian)影(ying)(ying)響(xiang),其(qi)中以噪聲(sheng)和振動(dong)對沿線(xian)環(huan)境(jing)(jing)的(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的噪聲(sheng)源有(you)多(duo)種，例如發動(dong)(dong)(dong)(dong)機、變速器(qi)、驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)、車廂、玻璃(li)窗、輪胎、繼電器(qi)、喇(la)(la)叭、音響(xiang)等(deng)等(deng)都會(hui)產生(sheng)噪聲(sheng)。這(zhe)些噪聲(sheng)有(you)些是被(bei)動(dong)(dong)(dong)(dong)產生(sheng)的，有(you)些是主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)發生(sheng)的(如人(ren)為按動(dong)(dong)(dong)(dong)喇(la)(la)叭)。但是主(zhu)(zhu)要(yao)來源只(zhi)有(you)兩個(ge)方面，一個(ge)是發動(dong)(dong)(dong)(dong)機，另一個(ge)是輪胎，它們都是被(bei)動(dong)(dong)(dong)(dong)發生(sheng)的，只(zhi)要(yao)車子行駛就會(hui)產生(sheng)噪聲(sheng)。