我(wo)們設置(zhi)圍擋(dang)可(ke)(ke)以(yi)防止行人誤入工地(di)而造成不必要的(de)損(sun)失(shi)，但(dan)是(shi)不可(ke)(ke)避(bi)免的(de)對周圍交(jiao)通的(de)影響(xiang)以(yi)及(ji)噪聲(sheng)污(wu)(wu)染這些是(shi)無法避(bi)免的(de)。交(jiao)通影響(xiang)我(wo)們可(ke)(ke)以(yi)設置(zhi)輔助(zhu)路(lu)以(yi)及(ji)及(ji)時(shi)收聽交(jiao)通廣播等(deng)等(deng)方式來避(bi)免擁堵，但(dan)是(shi)噪音這塊該如何降低污(wu)(wu)染吶？借助(zhu)于新型圍擋(dang)，我(wo)們能(neng)夠有效降低噪音污(wu)(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍擋一(yi)般(ban)是(shi)什(shen)么(me)樣的吶(na)？根據施工(gong)地點，條件不(bu)同而不(bu)同。建筑工(gong)程(cheng)須全封閉，市(shi)區主要道路或人流大(da)的不(bu)得低于(yu)(yu)2.5米，其余(yu)不(bu)得低于(yu)(yu)1.8米，一(yi)般(ban)半封閉多見(jian)于(yu)(yu)市(shi)政工(gong)程(cheng)，所謂的半封閉指兩面(mian)(mian)或三面(mian)(mian)設立聲屏圍擋，一(yi)面(mian)(mian)或兩面(mian)(mian)開放，便于(yu)(yu)施工(gong)機具材料(liao)的進出。

城(cheng)市(shi)鐵路作為城(cheng)市(shi)快速軌道(dao)交通,極(ji)大地(di)方便了(le)城(cheng)市(shi)人(ren)口的(de)(de)出(chu)行,提高了(le)人(ren)們居家擇(ze)業的(de)(de)機(ji)動(dong)性(xing),利于城(cheng)市(shi)的(de)(de)環(huan)(huan)保。但城(cheng)市(shi)鐵路也給城(cheng)市(shi)環(huan)(huan)境(jing)帶來了(le)諸如噪(zao)(zao)聲、振(zhen)動(dong)、電(dian)磁輻射、景(jing)觀等(deng)方面(mian)的(de)(de)負面(mian)影響,其中以噪(zao)(zao)聲和(he)振(zhen)動(dong)對沿線(xian)環(huan)(huan)境(jing)的(de)(de)影響為突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的(de)噪(zao)聲源(yuan)有(you)多種(zhong)，例(li)如(ru)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機、變速器(qi)、驅動(dong)(dong)橋(qiao)、傳動(dong)(dong)軸、車(che)廂、玻璃窗、輪(lun)胎、繼電(dian)器(qi)、喇叭(ba)、音響等等都(dou)會產生噪(zao)聲。這(zhe)些(xie)噪(zao)聲有(you)些(xie)是被(bei)動(dong)(dong)產生的(de)，有(you)些(xie)是主(zhu)動(dong)(dong)發(fa)(fa)生的(de)(如(ru)人(ren)為按動(dong)(dong)喇叭(ba))。但(dan)是主(zhu)要來源(yuan)只有(you)兩個(ge)方面，一個(ge)是發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，另(ling)一個(ge)是輪(lun)胎，它(ta)們都(dou)是被(bei)動(dong)(dong)發(fa)(fa)生的(de)，只要車(che)子行駛就會產生噪(zao)聲。