我們(men)(men)設置(zhi)圍擋可(ke)以(yi)防(fang)止行(xing)人誤入工地(di)而造成不必(bi)要的損失，但是不可(ke)避免(mian)的對周(zhou)圍交(jiao)通(tong)的影響(xiang)以(yi)及噪(zao)聲污染(ran)這些是無法避免(mian)的。交(jiao)通(tong)影響(xiang)我們(men)(men)可(ke)以(yi)設置(zhi)輔(fu)助路以(yi)及及時收(shou)聽(ting)交(jiao)通(tong)廣播等(deng)(deng)等(deng)(deng)方式來避免(mian)擁堵，但是噪(zao)音(yin)這塊該如何降(jiang)低(di)污染(ran)吶(na)？借助于新型圍擋，我們(men)(men)能夠有效降(jiang)低(di)噪(zao)音(yin)污染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏(ping)圍擋(dang)一般是什么樣(yang)的(de)吶(na)？根據施工地點，條件不(bu)同(tong)而(er)不(bu)同(tong)。建筑工程(cheng)須全封(feng)閉(bi)，市(shi)區主要道路或(huo)人流大的(de)不(bu)得低于(yu)2.5米(mi)(mi)，其余(yu)不(bu)得低于(yu)1.8米(mi)(mi)，一般半封(feng)閉(bi)多見(jian)于(yu)市(shi)政工程(cheng)，所謂(wei)的(de)半封(feng)閉(bi)指兩面(mian)或(huo)三面(mian)設立聲(sheng)屏(ping)圍擋(dang)，一面(mian)或(huo)兩面(mian)開放，便于(yu)施工機具材料(liao)的(de)進出。

城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)鐵(tie)路作(zuo)為城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)快速(su)軌道交通,極大地方便(bian)了城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)人口(kou)的(de)(de)出(chu)行,提高了人們居家擇業(ye)的(de)(de)機動(dong)性,利于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)環(huan)(huan)保。但城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)鐵(tie)路也給城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)環(huan)(huan)境(jing)帶來了諸如噪聲(sheng)(sheng)、振(zhen)動(dong)、電磁輻射、景觀等(deng)方面的(de)(de)負面影響,其中以噪聲(sheng)(sheng)和振(zhen)動(dong)對沿線環(huan)(huan)境(jing)的(de)(de)影響為突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的(de)噪聲(sheng)源(yuan)有(you)多種，例(li)如發動機、變(bian)速器、驅動橋、傳動軸、車(che)廂、玻璃(li)窗、輪(lun)胎、繼電(dian)器、喇叭(ba)、音(yin)響等等都(dou)會產生噪聲(sheng)。這些噪聲(sheng)有(you)些是被(bei)動產生的(de)，有(you)些是主動發生的(de)(如人為按動喇叭(ba))。但是主要來源(yuan)只有(you)兩(liang)個方面，一個是發動機，另一個是輪(lun)胎，它(ta)們都(dou)是被(bei)動發生的(de)，只要車(che)子行駛(shi)就會產生噪聲(sheng)。