我們(men)設(she)置(zhi)(zhi)圍擋可(ke)以(yi)(yi)防(fang)止行人誤入(ru)工地(di)而(er)造成不(bu)必(bi)要(yao)的(de)(de)(de)損失，但(dan)是(shi)不(bu)可(ke)避免的(de)(de)(de)對周圍交通的(de)(de)(de)影響以(yi)(yi)及噪聲污染(ran)這些是(shi)無(wu)法避免的(de)(de)(de)。交通影響我們(men)可(ke)以(yi)(yi)設(she)置(zhi)(zhi)輔助路以(yi)(yi)及及時收聽交通廣播等(deng)等(deng)方式來避免擁堵，但(dan)是(shi)噪音(yin)這塊(kuai)該如何降低污染(ran)吶？借助于新(xin)型圍擋，我們(men)能夠有效降低噪音(yin)污染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)(ping)圍(wei)擋(dang)一般(ban)(ban)是什么樣的(de)(de)吶？根據施工(gong)地點，條件(jian)不同而不同。建筑(zhu)工(gong)程(cheng)須(xu)全封(feng)(feng)閉(bi)，市(shi)區主要道(dao)路或(huo)人流大的(de)(de)不得低(di)于(yu)(yu)2.5米，其余不得低(di)于(yu)(yu)1.8米，一般(ban)(ban)半(ban)封(feng)(feng)閉(bi)多見(jian)于(yu)(yu)市(shi)政(zheng)工(gong)程(cheng)，所謂(wei)的(de)(de)半(ban)封(feng)(feng)閉(bi)指兩面或(huo)三面設(she)立聲屏(ping)(ping)圍(wei)擋(dang)，一面或(huo)兩面開放，便(bian)于(yu)(yu)施工(gong)機具材料的(de)(de)進(jin)出(chu)。

城(cheng)市鐵(tie)路作(zuo)為城(cheng)市快速軌道交通,極大地方(fang)便(bian)了城(cheng)市人口(kou)的(de)(de)(de)出行,提高了人們居家擇(ze)業的(de)(de)(de)機動(dong)性,利于城(cheng)市的(de)(de)(de)環保。但城(cheng)市鐵(tie)路也給城(cheng)市環境帶來了諸如(ru)噪聲、振(zhen)動(dong)、電磁輻射、景觀等方(fang)面的(de)(de)(de)負(fu)面影響,其中(zhong)以噪聲和(he)振(zhen)動(dong)對沿線環境的(de)(de)(de)影響為突(tu)出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車的噪(zao)聲(sheng)(sheng)源(yuan)有多(duo)種，例(li)如(ru)(ru)發(fa)動(dong)(dong)機、變速(su)器、驅動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸、車廂、玻璃(li)窗、輪(lun)胎(tai)、繼電器、喇叭、音響等(deng)等(deng)都會產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。這些噪(zao)聲(sheng)(sheng)有些是(shi)(shi)(shi)被動(dong)(dong)產生(sheng)的，有些是(shi)(shi)(shi)主(zhu)動(dong)(dong)發(fa)生(sheng)的(如(ru)(ru)人為按動(dong)(dong)喇叭)。但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)要來源(yuan)只有兩(liang)個方面(mian)，一個是(shi)(shi)(shi)發(fa)動(dong)(dong)機，另一個是(shi)(shi)(shi)輪(lun)胎(tai)，它們都是(shi)(shi)(shi)被動(dong)(dong)發(fa)生(sheng)的，只要車子行駛就會產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。