我們設置圍擋可(ke)以防止行人誤(wu)入(ru)工(gong)地而造成不必要的(de)(de)損(sun)失(shi)，但(dan)是(shi)不可(ke)避免(mian)的(de)(de)對周圍交通(tong)的(de)(de)影(ying)響(xiang)以及噪(zao)聲污(wu)染這些是(shi)無法避免(mian)的(de)(de)。交通(tong)影(ying)響(xiang)我們可(ke)以設置輔(fu)助路以及及時收聽交通(tong)廣播等等方式來避免(mian)擁堵(du)，但(dan)是(shi)噪(zao)音這塊該如何降低污(wu)染吶(na)？借(jie)助于新(xin)型圍擋，我們能夠有效降低噪(zao)音污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏圍擋(dang)(dang)一般(ban)是什么樣的吶？根據施(shi)工(gong)地點，條件不(bu)同而不(bu)同。建筑(zhu)工(gong)程須全封(feng)閉，市區主要道路或(huo)人流大的不(bu)得(de)低于(yu)2.5米(mi)，其(qi)余(yu)不(bu)得(de)低于(yu)1.8米(mi)，一般(ban)半(ban)(ban)封(feng)閉多見于(yu)市政工(gong)程，所謂的半(ban)(ban)封(feng)閉指兩面(mian)或(huo)三面(mian)設立聲(sheng)屏圍擋(dang)(dang)，一面(mian)或(huo)兩面(mian)開放(fang)，便于(yu)施(shi)工(gong)機具(ju)材料的進出。

城(cheng)市(shi)鐵路作為城(cheng)市(shi)快速軌道交(jiao)通,極大地(di)方(fang)便了城(cheng)市(shi)人口的(de)出(chu)行,提高(gao)了人們居家擇(ze)業的(de)機動性(xing),利于(yu)城(cheng)市(shi)的(de)環(huan)(huan)保。但(dan)城(cheng)市(shi)鐵路也(ye)給(gei)城(cheng)市(shi)環(huan)(huan)境(jing)帶來了諸如噪聲、振(zhen)動、電磁輻射、景(jing)觀(guan)等方(fang)面的(de)負面影(ying)響(xiang),其中(zhong)以噪聲和振(zhen)動對沿線環(huan)(huan)境(jing)的(de)影(ying)響(xiang)為突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的(de)(de)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)源(yuan)有多種，例如發(fa)(fa)動(dong)機(ji)、變速器、驅動(dong)橋、傳動(dong)軸(zhou)、車(che)廂、玻璃窗、輪(lun)胎(tai)、繼電器、喇(la)叭、音響等等都(dou)會產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)。這些噪聲(sheng)(sheng)(sheng)有些是(shi)(shi)被動(dong)產(chan)生(sheng)的(de)(de)，有些是(shi)(shi)主動(dong)發(fa)(fa)生(sheng)的(de)(de)(如人為按動(dong)喇(la)叭)。但是(shi)(shi)主要來源(yuan)只有兩個方(fang)面，一個是(shi)(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，另一個是(shi)(shi)輪(lun)胎(tai)，它們都(dou)是(shi)(shi)被動(dong)發(fa)(fa)生(sheng)的(de)(de)，只要車(che)子(zi)行駛(shi)就會產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)。