我(wo)們設置(zhi)圍擋(dang)可以防止行人(ren)誤入(ru)工地(di)而(er)造成不必要(yao)的(de)損(sun)失，但是(shi)不可避免的(de)對周圍交通的(de)影響以及噪聲污(wu)染這些是(shi)無法避免的(de)。交通影響我(wo)們可以設置(zhi)輔助路以及及時(shi)收(shou)聽(ting)交通廣播等等方式(shi)來避免擁堵，但是(shi)噪音這塊該如何降(jiang)低污(wu)染吶？借(jie)助于新(xin)型圍擋(dang)，我(wo)們能夠有效降(jiang)低噪音污(wu)染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏(ping)圍(wei)擋一(yi)般(ban)是什么樣的吶？根據施(shi)工地點，條(tiao)件不(bu)同而不(bu)同。建筑工程須全(quan)封(feng)閉(bi)(bi)(bi)，市區主要(yao)道路或(huo)人流大的不(bu)得(de)低(di)(di)于2.5米，其余不(bu)得(de)低(di)(di)于1.8米，一(yi)般(ban)半封(feng)閉(bi)(bi)(bi)多見(jian)于市政(zheng)工程，所謂的半封(feng)閉(bi)(bi)(bi)指兩面(mian)或(huo)三面(mian)設立聲(sheng)屏(ping)圍(wei)擋，一(yi)面(mian)或(huo)兩面(mian)開(kai)放，便于施(shi)工機具材料的進(jin)出。

城(cheng)(cheng)市鐵路(lu)作為(wei)城(cheng)(cheng)市快(kuai)速軌道交通,極大地(di)方便(bian)了城(cheng)(cheng)市人(ren)(ren)口的出(chu)行,提(ti)高了人(ren)(ren)們居家(jia)擇業的機(ji)動(dong)性,利于城(cheng)(cheng)市的環保。但城(cheng)(cheng)市鐵路(lu)也給城(cheng)(cheng)市環境帶來(lai)了諸如(ru)噪聲(sheng)、振(zhen)動(dong)、電磁輻射(she)、景(jing)觀(guan)等方面的負面影響(xiang),其中(zhong)以噪聲(sheng)和振(zhen)動(dong)對沿線(xian)環境的影響(xiang)為(wei)突出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車的噪(zao)聲源(yuan)有多種(zhong)，例(li)如發(fa)(fa)動(dong)機、變速器(qi)、驅動(dong)橋、傳動(dong)軸、車廂、玻璃窗、輪(lun)胎(tai)、繼電(dian)器(qi)、喇叭(ba)、音(yin)響等(deng)等(deng)都會產(chan)生(sheng)噪(zao)聲。這些(xie)噪(zao)聲有些(xie)是被動(dong)產(chan)生(sheng)的，有些(xie)是主動(dong)發(fa)(fa)生(sheng)的(如人(ren)為按(an)動(dong)喇叭(ba))。但是主要(yao)來(lai)源(yuan)只有兩個(ge)(ge)方面，一個(ge)(ge)是發(fa)(fa)動(dong)機，另(ling)一個(ge)(ge)是輪(lun)胎(tai)，它們都是被動(dong)發(fa)(fa)生(sheng)的，只要(yao)車子行駛就(jiu)會產(chan)生(sheng)噪(zao)聲。