我們(men)設置圍擋(dang)可(ke)以(yi)防止行人誤入工地(di)而造成不(bu)必要的(de)(de)(de)損失(shi)，但是不(bu)可(ke)避免的(de)(de)(de)對周圍交(jiao)通的(de)(de)(de)影(ying)響以(yi)及(ji)噪(zao)聲污染(ran)這些是無法避免的(de)(de)(de)。交(jiao)通影(ying)響我們(men)可(ke)以(yi)設置輔助(zhu)路以(yi)及(ji)及(ji)時(shi)收(shou)聽交(jiao)通廣播等(deng)等(deng)方式來避免擁堵，但是噪(zao)音(yin)這塊該如(ru)何降低污染(ran)吶？借助(zhu)于(yu)新型圍擋(dang)，我們(men)能(neng)夠有效降低噪(zao)音(yin)污染(ran)。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏(ping)圍擋一(yi)般是什么樣(yang)的吶？根據施(shi)工(gong)地點，條(tiao)件不同而不同。建筑工(gong)程須全封(feng)閉，市(shi)區主要道路或(huo)人流大的不得低(di)于(yu)2.5米(mi)，其余(yu)不得低(di)于(yu)1.8米(mi)，一(yi)般半(ban)封(feng)閉多(duo)見于(yu)市(shi)政(zheng)工(gong)程，所謂的半(ban)封(feng)閉指兩面(mian)或(huo)三面(mian)設立聲屏(ping)圍擋，一(yi)面(mian)或(huo)兩面(mian)開放，便于(yu)施(shi)工(gong)機具材料的進(jin)出。

城(cheng)市(shi)鐵路(lu)作為城(cheng)市(shi)快速軌道(dao)交通,極大地方(fang)便(bian)了城(cheng)市(shi)人(ren)口的(de)出行(xing),提高了人(ren)們(men)居(ju)家擇業的(de)機動(dong)性(xing),利于(yu)城(cheng)市(shi)的(de)環(huan)保。但城(cheng)市(shi)鐵路(lu)也給城(cheng)市(shi)環(huan)境帶來了諸(zhu)如噪(zao)聲、振動(dong)、電磁(ci)輻射(she)、景觀(guan)等(deng)方(fang)面的(de)負面影響,其(qi)中以(yi)噪(zao)聲和振動(dong)對沿線環(huan)境的(de)影響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽(qi)車(che)(che)的噪(zao)(zao)聲源有多種，例如發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)、變速器、驅動(dong)(dong)橋、傳動(dong)(dong)軸(zhou)、車(che)(che)廂(xiang)、玻(bo)璃窗、輪胎(tai)、繼電器、喇叭(ba)、音響(xiang)等(deng)等(deng)都會產(chan)生噪(zao)(zao)聲。這(zhe)些(xie)噪(zao)(zao)聲有些(xie)是(shi)被(bei)動(dong)(dong)產(chan)生的，有些(xie)是(shi)主動(dong)(dong)發(fa)(fa)生的(如人為(wei)按動(dong)(dong)喇叭(ba))。但是(shi)主要來源只有兩(liang)個方面，一(yi)(yi)個是(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，另一(yi)(yi)個是(shi)輪胎(tai)，它(ta)們(men)都是(shi)被(bei)動(dong)(dong)發(fa)(fa)生的，只要車(che)(che)子(zi)行駛就會產(chan)生噪(zao)(zao)聲。