我們(men)(men)設置(zhi)(zhi)圍擋可(ke)以(yi)防止行人誤入工地而造成不必(bi)要的損失(shi)，但是不可(ke)避免(mian)的對周圍交(jiao)通(tong)的影響以(yi)及(ji)噪(zao)(zao)(zao)聲污染這(zhe)些是無法(fa)避免(mian)的。交(jiao)通(tong)影響我們(men)(men)可(ke)以(yi)設置(zhi)(zhi)輔(fu)助路以(yi)及(ji)及(ji)時收聽交(jiao)通(tong)廣播等等方式來避免(mian)擁(yong)堵，但是噪(zao)(zao)(zao)音這(zhe)塊(kuai)該如何降低(di)污染吶？借助于新(xin)型圍擋，我們(men)(men)能夠有(you)效降低(di)噪(zao)(zao)(zao)音污染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲屏圍擋一般(ban)是什么樣的(de)吶？根據(ju)施工地點，條件不(bu)同而不(bu)同。建筑(zhu)工程須全(quan)封閉，市區主要道路或人流大的(de)不(bu)得低于2.5米，其余(yu)不(bu)得低于1.8米，一般(ban)半封閉多見(jian)于市政工程，所謂的(de)半封閉指(zhi)兩面(mian)或三(san)面(mian)設立(li)聲屏圍擋，一面(mian)或兩面(mian)開放(fang)，便于施工機(ji)具材(cai)料(liao)的(de)進出。

城(cheng)市(shi)鐵路作為城(cheng)市(shi)快速(su)軌道交通,極大(da)地(di)方(fang)便(bian)了城(cheng)市(shi)人口(kou)的(de)出行,提高了人們居家擇業的(de)機動性(xing),利于城(cheng)市(shi)的(de)環保。但城(cheng)市(shi)鐵路也給城(cheng)市(shi)環境(jing)帶(dai)來了諸如噪聲(sheng)、振動、電磁輻射、景觀等方(fang)面的(de)負面影響,其中以噪聲(sheng)和振動對沿(yan)線環境(jing)的(de)影響為突出。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的噪(zao)(zao)聲源有多種，例如(ru)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)、變速器、驅動(dong)(dong)橋、傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)、車(che)廂、玻(bo)璃窗、輪(lun)胎、繼電器、喇叭(ba)、音響等(deng)等(deng)都(dou)會產(chan)生(sheng)噪(zao)(zao)聲。這些噪(zao)(zao)聲有些是(shi)被動(dong)(dong)產(chan)生(sheng)的，有些是(shi)主動(dong)(dong)發(fa)生(sheng)的(如(ru)人為按動(dong)(dong)喇叭(ba))。但是(shi)主要來源只有兩個方面，一個是(shi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，另一個是(shi)輪(lun)胎，它們都(dou)是(shi)被動(dong)(dong)發(fa)生(sheng)的，只要車(che)子行駛就會產(chan)生(sheng)噪(zao)(zao)聲。