我(wo)們設置圍擋可(ke)(ke)以(yi)(yi)防止行人誤(wu)入工地(di)而造成不(bu)必要的(de)損(sun)失，但是(shi)不(bu)可(ke)(ke)避(bi)免(mian)(mian)的(de)對(dui)周圍交通的(de)影響(xiang)以(yi)(yi)及噪(zao)聲污染這些是(shi)無法避(bi)免(mian)(mian)的(de)。交通影響(xiang)我(wo)們可(ke)(ke)以(yi)(yi)設置輔(fu)助路以(yi)(yi)及及時收聽(ting)交通廣播等等方式(shi)來避(bi)免(mian)(mian)擁堵(du)，但是(shi)噪(zao)音這塊該(gai)如何降低污染吶(na)？借助于新(xin)型圍擋，我(wo)們能夠有效(xiao)降低噪(zao)音污染。

聲屏圍擋，從名字就能看出來——可以屏擋聲音的圍擋，或者說給聲音設置一個屏障。經過實踐證明，聲屏圍擋能夠有效的降低工地施工分貝，降低擾民的風險。

聲(sheng)屏圍擋一(yi)般是什么(me)樣的(de)吶？根(gen)據施工(gong)地點，條件不(bu)同而不(bu)同。建筑工(gong)程(cheng)(cheng)須全封閉(bi)，市區主要(yao)道路或(huo)人(ren)流大的(de)不(bu)得低(di)于2.5米，其(qi)余不(bu)得低(di)于1.8米，一(yi)般半(ban)封閉(bi)多見于市政工(gong)程(cheng)(cheng)，所謂的(de)半(ban)封閉(bi)指兩面(mian)或(huo)三(san)面(mian)設立(li)聲(sheng)屏圍擋，一(yi)面(mian)或(huo)兩面(mian)開(kai)放，便于施工(gong)機具材料的(de)進出。

城市(shi)鐵路作(zuo)為城市(shi)快(kuai)速軌道交通,極(ji)大地方便了城市(shi)人口的(de)出(chu)行(xing),提高了人們居家擇業(ye)的(de)機動性(xing),利于城市(shi)的(de)環保(bao)。但城市(shi)鐵路也給城市(shi)環境帶來了諸如噪聲、振動、電磁輻射、景觀(guan)等方面的(de)負面影響,其中以噪聲和振動對沿線環境的(de)影響為突(tu)出(chu)。

金屬板的厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（隔音圍擋廠家可根據客戶要求定做）

汽車(che)的噪聲源有多種，例如(ru)發動(dong)機、變速(su)器、驅(qu)動(dong)橋(qiao)、傳(chuan)動(dong)軸、車(che)廂、玻璃窗、輪胎(tai)、繼電(dian)器、喇(la)叭、音響等(deng)等(deng)都(dou)會產(chan)生(sheng)(sheng)噪聲。這些噪聲有些是(shi)被(bei)動(dong)產(chan)生(sheng)(sheng)的，有些是(shi)主(zhu)(zhu)動(dong)發生(sheng)(sheng)的(如(ru)人為按動(dong)喇(la)叭)。但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)來源只有兩個方面(mian)，一個是(shi)發動(dong)機，另一個是(shi)輪胎(tai)，它們(men)都(dou)是(shi)被(bei)動(dong)發生(sheng)(sheng)的，只要(yao)車(che)子行駛就會產(chan)生(sheng)(sheng)噪聲。